恒大新能源招纳九国8000精英,着力构建“中国智造”研发体系

/2018-03-16/ 分类:新能源/阅读:8817
“全球研发、中国智造”是恒大新能源汽车的真实写照,而研发智造的关键在于人才。在斥巨资“买买买”布局了新能源汽车产业链后,恒大深谙人才是第一资源,创新是第一动力。通过此次全球大规模招聘研发人才,为造车储备自己的核心竞争力。9月9日,恒大新能源汽车全球...

恒大新能源招纳九国8000精英,着力构建“中国智造”研发体系

“全球研发、中国智造”是恒大新能源汽车的真实写照,而研发智造的关键在于人才。在斥巨资“买买买”布局了新能源汽车产业链后,恒大深谙人才是第一资源,创新是第一动力。通过此次全球大规模招聘研发人才,为造车储备自己的核心竞争力。

9月9日,恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘,计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英,工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。

值得注意的是,恒大此次全球招聘,创造了汽车行业招聘史上的三个“最”:规模最大、领域最广、层次最高。此番恒大在全球范围内广纳英才,将为其造车事业注入最强活力,为其实现“力争三到五年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标提供了保障,同时也将助力中国从汽车大国迈向汽车强国。

自去年进入新能源汽车领域以来,“世界顶级核心技术+完备且先进的全产业链+专业的人才队伍+全球一体化研发模式+超强制造能力”共同构成了恒大无可比拟的造车优势。

广贴“英雄榜” 招募全球精英

根据《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,到2020年,我国新能源汽车将实现当年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆。目前我国新能源汽车人才约17万,预计到2020年人才需求在85万人左右,届时将面临68万人左右的缺口。

事实上,新能源汽车产业能够快速发展非常依赖于相关人才的储备,但是我国新能源汽车人才普遍匮乏,特别是技术、研发类人才需求一路看涨。

大力布局新能源汽车的恒大,加速招兵买马。据了解,恒大研发总院下设汽车、动力和电池三大研究院。这些研究院,无不以技术研发为特色,无不以延揽顶尖技术精英为追求。此次招聘岗位,既包括正副院长和首席总工程师、首席科学家等管理高层,也包括各大领域的技术总监、工程师、设计师。

业内人士认为,新能源汽车产业作为高端制造业,行业的竞争归根结底是人才竞争,而恒大显然深谙此理。其表示,此前恒大已通过融合所收购企业的外籍高管人才、从恒大集团内部选调核心骨干以及外部招聘,初步组建了一支国际化和多元化人才队伍。

如今恒大再以史无前例的力度引进行业高尖精人才,将进一步壮大人才队伍,从而提升企业的全方位优势。在竞争激烈的新能源汽车行业,恒大的雄厚实力、完备的全产业链无疑将成为其招来高尖精人才的梧桐枝。

造车“技术控” 助力“中国智造”

作为世界500强恒大集团的龙头产业,恒大新能源汽车的真实写照就是“全球研发、中国智造”:在研发方面,实施全球一体化研发模式,在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国九大国家进行协同研发;在制造方面,拥有瑞典和中国广州、上海、天津、沈阳等多个高端制造基地,未来将打造世界一流品质的“恒驰”全系列产品。

自去年宣布进军新能源汽车领域以来,恒大通过合作和收购等一系列动作,掌握了整车研发制造、动力电池、电机电控等方面的全球顶尖技术,彻底打通了新能源汽车全产业链,抢占行业制高点。

一年内恒大就从行业的跨界者变成了领跑者。而且在上半年整体汽车市场走势低迷的环境下,恒大在不断探索中持续突破,步步为营,成为新能源造车头部企业,也为新能源汽车市场带来新的生机。

从技术,产业链,人才,研发,一年时间内恒大布局新能源汽车的“打法”有章法、有节奏、有效率。在造车领域有着系统的战略思考和清晰的投资逻辑。未来,“恒大造”将成为世界新能源汽车的舞台上的重要角色,而作为一个民族企业,恒大汽车肩负的是助力中国汽车工业强劲发展的重任,怀揣的是将中国自主品牌做强做大的梦想,用创新科技和工匠精神,让“中国制造”成为“中国智造”。

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