高速上“区间测速”是什么意思?不少车主“栽跟头”,别不知道

/2021-06-11 12:18:00/ 分类:汽车/阅读:1440
上高速的朋友们,肯定知道,高速上的测速是非常频繁的,那么对区间测速肯定也不会太陌生,不过,由于很多车主并不知道区间测速的原来,经常会在这里栽跟头。让我们一起看看是怎么回事...

上高速的朋友们,肯定知道,高速上的测速是非常频繁的,那么对区间测速肯定也不会太陌生,不过,由于很多车主并不知道区间测速的原来,经常会在这里栽跟头。让我们一起看看是怎么回事吧!

在国内对于高速公路上车辆的行驶速度是有具体规定的,机动车的最低行驶速度不得低于60公里每小时,小型载客汽车的最高时速不得超过120公里,其他类型汽车的最高速度则限定为100公里每小时。而为了实现对于高速上车辆行驶速度的有效管控,交通管理部门想了很多办法,其中就包括“区间测速”,它具有传统的测速摄像头所没有的优势,那就是对于某一路段内车辆行驶速度速的监控和把握。

其实区间测速,就是当车辆经过两个点,摄像头都会拍照,然后计算出车辆的速度。也就是说,在一段规定的距离内,开始处会有一个摄像头,结束处也会有一个摄像头,当车辆成功通过这段距离时,这两个摄像头会把所拍摄的车辆信息传送到指挥中心,然后判断是否超速。

不要以为这样就能在路段中随心所欲地提高车速然后再放慢车速,只要平速速度合规就可以。首先这样做节省不了路途中花费的时间毫无意义只会徒增危险,并且交通管理部门早就考虑到了这一点,不只在区间测速路段的起点以及终点安装了雷达测速摄像头,在整个路段中间也同样会设置一些来监控车辆的瞬时车速。

大家可能也会觉得,区间测速是机器操作,会不会有可能出现误判,但实际上这种监控的误判率是非常低。并且它的抓拍准确率也十分高,大家可千万不要抱有抱侥心理进行超速

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