第三代MG6 PRO展示中国设计的自信 跑车风格与轿车实用可兼容

/2021-06-11 01:02:44/ 分类:汽车/阅读:4384
6月9日晚,上汽名爵针对第三代MG6 PRO举办了一场设计鉴赏会,MG6 PRO首次公开亮相,以跑车化的风格让人眼前一亮,但同时这台车又充分考虑到了中国市场对于空间的需求,让溜背造型...

6月9日晚,上汽名爵针对第三代MG6 PRO举办了一场设计鉴赏会,MG6 PRO首次公开亮相,以跑车化的风格让人眼前一亮,但同时这台车又充分考虑到了中国市场对于空间的需求,让溜背造型与后排大空间实现了难得的兼容。我们一起来看看它是如何将这一对矛盾给化解的。

第三代MG6(参数|图片) PRO采用了全新前脸造型,看起来凶狠但不缺新颖。俯冲的车头,压低了前端姿态,像一只捕食的猎豹。颇具犀利感的引擎盖,如刀锋般锐利。

数字化的格栅采用了非常有时代感的无人机矩阵创意,犹如交错排列的无人机阵列。每一排不同大小的单元相互交错,使格栅层次更加丰富和立体。ACC盖面的细节设计凸显设计的品质感。倒扣的格栅上沿压低了前脸的视觉重心,呈现出高性能轿跑应有的凶狠表情。材质上,烫印与高亮黑并存,层次关系更加丰富细腻。采用了分色设计的前唇,提供更加的空气动力学性能。

在MG品牌中首次出现分体式前大灯灯组,前灯上扬的灯眉和下部的远近光灯,一起给前脸增添凶狠的表情。上方多颗LED的配置让视觉效果与格栅的设计联系起来,二者相呼应,增强了细节设计的整体感。

延续高性能轿跑的车身比例,快速下压的车头、靠后的A柱、流畅的车身线条、紧凑的车尾,呈现出矫捷有力的身姿。采用溜背加掀背设计,对车顶曲线精心处理,实现宽裕乘坐空间与流畅造型的双重目标。大掀背尾盖保证了日常使用的便利性。新车大胆采用全新配色气泡橙,与整车的运动气质非常契合。

18英寸的轮毂内部条幅采用与圆心错开式布局,看起来更大,符合国人审美,再搭配红色制动卡钳,性能感呼之欲出。

车尾也非常有赛车感,自带分段式大尾翼,省却了改装的麻烦,还不用担心被交警盯上。底裙同样是两段式,与尾翼的呼应感很好,底裙内部有网格和扰流造型,双出排气管位于两侧,而中央布置了底部雾灯,比较巧妙。尾灯还保留了较多现款车型的味道。

车厢采用“新科技运动”的设计主题,抬升后的全新中控造型挺拔利落,配以轻薄的纹理面板、纤细清晰的缝线和强烈的色彩对比,赋予新时代的运动感。控制区的零部件高度电子化,观感精巧,释放出更多空间,底部大容量的储物区让日常使用更加便利和清爽。采用完全独立的10.1英寸无框悬浮大屏,如同科幻片中触手可及的全息操控界面。锐利的转角和大面积深邃的高亮黑面板,展现科技感。

采用了赛车化的全液晶仪表盘,可显示加速G值、增压压力、扭矩、功率和油温等性能参数。

全新的一体式运动座椅,灰黄的配色、无限延伸的MG标志、电镀内嵌装饰、细腻的缝线,让内饰也充满战斗气息。

侃弟点评:

我们很高兴看到中国本土设计师能够拿出第三代MG6 PRO这样出色的作品,虽然我们从不赞成以貌取车,但还是得承认它对人的诱惑感实在太强。不仅精准地把握住了轿跑车整体的运动风格,尤其在细节的雕琢上非常到位,经得起细细品味。更难能可贵的是,它在溜背、流畅的外型下,还能做到不压缩后排空间,并没有牺牲实用性,这可以说是中国对于汽车设计的贡献了。

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